hikitori.comスカニアジャパン株式会社から、令和４年６月１３日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
リコール届出番号 外3418 リコール開始日 令 和 4 年 6 月 1 3 日
不具合の部位（部品名）：キャブ補助ヒーター配線
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
キャブ補助ヒーターの配線の取付位置が不適切なため、キャブ補助ヒーターブラケットと干渉し擦れるものがある。このため、最悪の場合、配線の損傷によりキャブ補助ヒーターが作動しなくなったり、ショートが発生したりする。
またキャブ補助ヒーターの信号に悪影響を及ぼすことで、燃料供給ポンプの制御信号に悪影響を与え、イグニッションキーをオフにしても燃料供給ポンプが停止せずエンジンがまわりつづけ燃料が切れることでエンストに至る恐れがあ
る。
詳細：国土交通省WEBペ－ジ
スカニアジャパン株式会社から、令和４年６月１３日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
リコール届出番号 外3417 リコール開始日 令 和 4 年 6 月 1 3 日
不具合の部位（部品名）：キャブチルトシリンダー下側固定ナット
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因キャブチルトシリンダー下側を固定しているナットの締付けが不適切であったため規定トルクで締付けられていないものがある。そのため、最悪の場合、キャブを前方に傾けた際、当該接続部が外れキャブが規定の位置に止まらず前方に倒れ落ち人に接触し人身事故につながる恐れがある。
詳細：国土交通省WEBペ－ジ
令和4年6月13日
ビー・エム・ダブリュー株式会社から、令和４年６月１３日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
不具合の部位(部品名) ：原動機（ブローバイヒーター）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
ブローバイヒーターのプラスチック製造が不適切なため正温度特性（PTC）ヒーターエレメントへの絶縁体に不規則性が生じ、時間の経過とともに正温度特性（PTC）ヒーターエレメントがショートする可能性があるが、ヒューズによって確実に保護されない。そのため、正温度特性（PTC）ヒーターエレメントが異常発熱して外装が溶け、エンジン警告灯が点灯し最悪の場合、火災に至るおそれがある。
詳細：国土交通省 WEBペ－ジ
令和4年6月13日
Ferrari Japan株式会社から、令和４年６月１３日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
不具合の部位： 制動装置
基準不適合状態にあると認める構、装置又は性能の状況及びその原因
制動装置において、マスターシリンダーのブレーキブースター側に装着されている油圧シール部からブレーキフルードがブレーキブースター内に漏れ、ブレーキの一次回路のブレーキフルードがなくなった場合、制動力は二次回路のみで作動する状態となることがある。
その状態でブレーキリザーバータンクのキャップを強く締めすぎていると、ブレーキリザーバータンクの換気が減少してタンク内に負圧が発生し、ブレーキの二次回路のブレーキフルードがブレーキリザーバータンクに戻る可能性があり、最悪の場合、ブレーキが効かなくなるおそれがある。
詳細：国土交通省 WEBページ
